El proceso de regularización del transporte por aplicaciones en Canelones dio este mes un paso determinante. Con la entrega de las primeras matrículas específicas con el distintivo alfanumérico APP, la Intendencia busca fiscalizar un sector en crecimiento y brindar certezas tanto a conductores como a pasajeros.
En esta primera etapa, 500 vehículos particulares iniciaron el trámite de habilitación. Para profundizar en los alcances de esta normativa y las garantías que supone para la población, conversamos con Alejandro Alberro, director general de Tránsito y Transporte del Gobierno de Canelones.
La regulación de las plataformas digitales solía ser una asignatura pendiente en la agenda departamental. ¿Cuándo se destraba formalmente este proceso en Canelones?
“El hito inicial se dio el 13 de enero, cuando la Junta Departamental aprobó el marco normativo para el transporte de personas mediante aplicaciones. A partir de esa fecha abrimos la fase reglamentaria, que incluyó la inscripción y el posterior sorteo del 24 de junio para ordenar las prioridades de asignación de las primeras 500 matrículas APP”.
¿Qué exigencias deben acreditar quienes resultaron seleccionados en ese sorteo?
“Tienen un plazo de 60 días para presentar la documentación. No nos limitamos al vehículo: exigimos la licencia de conducir categoría E expedida por Canelones, certificado de antecedentes judiciales y de no inclusión en el registro de abusadores sexuales. En lo fiscal y legal, deben constituirse como empresa con RUT y BPS, contar con seguro total y, fundamentalmente, cobertura para pasajeros”.
¿Cómo ha sido la respuesta de los postulantes en esta primera convocatoria?
“Viene dentro de los plazos proyectados. Muchos trabajadores se presentan con vehículos cero kilómetro eléctricos o realizando el reempadronamiento en el departamento. Un incentivo clave dispuesto por el intendente es que la primera matriculación o rematriculado se realiza sin costo. Además, no es un esquema exclusivo para autos particulares: se sumaron 216 taxis y 54 remises que utilizarán las plataformas como intermediarias”.
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